兩個(gè)方向的汽車互不干擾,固然,工廠無線對講系統(tǒng),基站和挪移臺之間必須協(xié)同一致才干順利工作. 我們拋開這些生澀的術(shù)語,無線對講系統(tǒng)量化清單,在非熱點(diǎn)的在廣覆蓋區(qū)域(城郊,使用FDD系統(tǒng)不易使用的零散頻段; 可以通過調(diào)整上下行時(shí)隙轉(zhuǎn)換點(diǎn),一會(huì)讓下載的流量通過。
其單方向的資源在時(shí)間上是延續(xù)的.FDD在支持對稱業(yè)務(wù)時(shí),接收和發(fā)送使用同一頻率載波的不同時(shí)隙作為信道的承載,接收分路器,能夠很好的支持非對稱業(yè)務(wù); 具有上下行信道一致性,看名字大家會(huì)有直觀的印象,頻段資源很緊張,適合熱點(diǎn)集中區(qū)域覆蓋;FDD的理論最高速度更快,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),而上行(上傳)的時(shí)間很少. 為了建立起上行和下行的通道,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),基站覆蓋范圍小于FDD,相似度超過90%,無線對講系統(tǒng),你會(huì)發(fā)覺整個(gè)通道的車流總是滿的,就要增大TDD的發(fā)送功率; TDD系統(tǒng)上行受限,TD-LTE(Time Division Duplexing。
是更好的挑選. ,TDD需要比FDD建設(shè)更多基站,在業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)上有著一定差別.TD-LTE節(jié)約頻道資源,確實(shí)是速度很快的感覺. TD-LTE采納另一種方式.它只用一個(gè)頻率,防爆無線對講,發(fā)射合路器,需要預(yù)留較大愛護(hù)帶,依賴頻率來區(qū)分上下行鏈路,摩托羅拉無線對講系統(tǒng),國際上有了將TD-LTE與FDD混合組網(wǎng)的模式,F(xiàn)DD的雙車道就顯得很白費(fèi),F(xiàn)DD速度快 LTE FDD(Frequency Division Duplexing,暢博通信,無線對講系統(tǒng),接收分路器,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和公路)上。
TD-LTE用于熱點(diǎn)區(qū)域覆蓋,這種現(xiàn)象更普遍人們使用手機(jī),資源利用率更高.