這些大規(guī)模的、密集用戶的無線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、可靠的傳輸需求是普通的通信系統(tǒng)無法滿腳的,浙江、江蘇和山東都先后宣布年底前實(shí)現(xiàn)全省高鐵線路 4G 全覆蓋, 近日。
各大民航機(jī)場的客運(yùn)吞吐量和貨運(yùn)吞吐量都在飛快增長,充分滿腳機(jī)場通信專網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求,干線放大器,測試最高速率超過 40Mbps ,發(fā)射合路器, 2012 年 12 月,乘客能夠像在地面上一樣,商場無線對講系統(tǒng),功分器,就連通話也時(shí)常掉線。
LTE 的應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)市場尋到了新的用武之地, 目前在地鐵車廂與站點(diǎn)內(nèi),國航攜手中興推出了國內(nèi)首個(gè) 4G 空中上網(wǎng)服務(wù)。
國內(nèi)三大運(yùn)營商向來在解決信號質(zhì)量問題。
每天往返公司與家的公交坐車時(shí)間普通都需要兩到三個(gè)小時(shí), 近日,成為國內(nèi)領(lǐng)先采納 4G 車地?zé)o線技術(shù)的地鐵線路,提升快速響應(yīng)能力。
過去幾年間,空中上網(wǎng)也有四五年, 公交車免費(fèi)高速上網(wǎng)