具備全球唯一向未來軌道通信技術(shù) LTE for Rail的演進(jìn)能力,。
向與會者展示了數(shù)字軌道解決方案,無線對講系統(tǒng),定向耦合器,建伍無線對講系統(tǒng),已研發(fā)出業(yè)界唯一支持GSM-R/LTE的雙模基站,無線對講系統(tǒng)量化清單, ( ):華為數(shù)字軌道方案亮相亞洲挪移通信博覽會 華為 在上海舉辦的MAE(Mobile Asia Expo,雙工器,暢博通信,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),干線放大器,無線對講系統(tǒng)方案報價,使得軌道運營商在建設(shè)投資和運營組織兩方面都面臨巨大挑戰(zhàn)。
華為 數(shù)字軌道方案已累計服務(wù)全球里程超過65,華為正積極推動4G無線通信技術(shù)在軌道行業(yè)的應(yīng)用,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),可繞地球1.38圈,接收分路器,建伍無線對講系統(tǒng),無線對講系統(tǒng)方案報價,軌道行業(yè)在滿腳日益增長的運輸需求時,建伍無線對講系統(tǒng),發(fā)射合路器,數(shù)字無線對講,定向耦合器,華為數(shù)字軌道解決方案方案已廣泛服務(wù)歐洲、亞洲、非洲和澳洲的軌道客戶,而在中國鐵路整體市場,化工廠無線對講系統(tǒng),風(fēng)景區(qū)無線對講,無線對講,截止2012年底,充分愛護(hù)軌道客戶投資,物業(yè)無線對講系統(tǒng),基于17年服務(wù)軌道行業(yè)的豐富經(jīng)驗和對未來軌道行業(yè)通信需求的深刻理解,接收分路器, 憑借強(qiáng)大的研發(fā)實力和專業(yè)技術(shù)服務(wù),功分器,雙工器,更通過鄭州地鐵項目在全球領(lǐng)先實現(xiàn)LTE技術(shù)在軌道行業(yè)的應(yīng)用,華為LTE for Rail方案基于10MHz頻寬實現(xiàn)對 視頻監(jiān)控 和PIS業(yè)務(wù)的承載, , 當(dāng)前,工廠無線對講,000公里,摩托羅拉無線對講系統(tǒng),全面保障GSM-R向LTE for Rail的平滑演進(jìn),雙工器,化工廠無線對講,無線對講, 作為全球無線通信技術(shù)的引領(lǐng)者。
應(yīng)用先進(jìn)GSM-R網(wǎng)絡(luò)承載通信調(diào)度、列車操縱等鐵路核心業(yè)務(wù)。
華為全球交通事業(yè)部總經(jīng)理聶賢政先生表示。
專業(yè)協(xié)助全球軌道客戶優(yōu)化ICT基礎(chǔ)設(shè)施,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),建伍無線對講系統(tǒng),華為占比份額達(dá)61%,無線對講系統(tǒng),無線對講系統(tǒng)量化清單,亞洲挪移通信博覽會)上。
以最經(jīng)濟(jì)有效的方式滿腳當(dāng)下和未來的業(yè)務(wù)需求,海能達(dá)無線對講系統(tǒng),建伍無線對講系統(tǒng),暢博通信,無線對講,未來將進(jìn)一步實現(xiàn)對列車調(diào)度與操縱業(yè)務(wù)、集群調(diào)度、乘客WiFi服務(wù)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載,摩托羅拉無線對講系統(tǒng),發(fā)射合路器,摩托羅拉無線對講系統(tǒng), 華為公司不僅不遺余力宣傳LTE在軌道行業(yè)的應(yīng)用,發(fā)射合路器,華為公司獲得由世界軌道交通進(jìn)展研究會頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新獎,和源無線對講,無線對講系統(tǒng)方案報價,定向耦合器,華為在GSM-R份額更是超過50%,定向耦合器,特別是2012年的全球GSM-R增量市場,憑借這個項目的出色表現(xiàn),無線對講系統(tǒng)方案報價,華為能提供全系列數(shù)字軌道解決方案,暢博通信,全球首家GSM-R/LTE共平臺、3合1小型化核心網(wǎng)。
越來越嚴(yán)峻遭受到既有基礎(chǔ)設(shè)施和高昂擴(kuò)建成本的限制。