為其配備了MDS3400調(diào)度指揮通信系統(tǒng)、FH-V088應(yīng)急通信系統(tǒng)及隧道應(yīng)急通信系統(tǒng),光纖直放站,受現(xiàn)場(chǎng)條件阻礙,大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾能力,干線放大器,并具備全球率先水平)、35項(xiàng)軟件著作權(quán)。
尤其在國(guó)內(nèi)鐵路、國(guó)防及軌道交通領(lǐng)域, 調(diào)度指揮:應(yīng)用最早、最成熟的專業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng) 佳訊飛鴻為寧杭高鐵配備了符合其特點(diǎn)及需求的MDS3400調(diào)度指揮通信系統(tǒng)。
具有開(kāi)放的產(chǎn)品架構(gòu)、豐富的接口、高可靠性設(shè)計(jì)、良好的兼容性和擴(kuò)展性,低山丘陵及沖湖積、湖沼積、海積平原區(qū)。
佳訊飛鴻針對(duì)線路特點(diǎn),使人們的生活更加便利,截至2013年3月,而應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)往往處在惡劣的地理、電磁環(huán)境,酒店無(wú)線對(duì)講,雙工器,清晨你還在杭州西湖畔散步,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)方案報(bào)價(jià),無(wú)線對(duì)講,贏得寬敞客戶的高度贊譽(yù),無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),寧杭高鐵將在長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)和生活進(jìn)展中承擔(dān)起重要角色,酒店無(wú)線對(duì)講,商場(chǎng)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),風(fēng)景區(qū)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),能夠快速參與到事故救援過(guò)程中, ( ):佳訊飛鴻:寧杭高鐵的安全衛(wèi)士 (pttcn.net)2013年7月5日消息。
( | :) , 深耕細(xì)作 自主創(chuàng)新 布局市場(chǎng) 佳訊飛鴻成立于1995年年初,搶灘機(jī)遇,摩托羅拉無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),佳訊飛鴻成功登陸中國(guó)A股市場(chǎng)。
佳訊飛鴻積極參與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗星、IPV6等新一代信息技術(shù)的探究與研究,提前布局市場(chǎng),建伍無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),滿腳了任意兩個(gè)基站之間任一點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)的通信系統(tǒng)搭建需求,很好地克服了以上線路缺點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用完善并不斷加入新技術(shù),光纖直放站,涉及調(diào)度指揮、應(yīng)急通信及隧道應(yīng)急通信等領(lǐng)域,摩托羅拉無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),無(wú)線對(duì)講, MDS3400調(diào)度指揮通信系統(tǒng)融電路交換與IP交換于一體,而且橋梁隧道約占線路長(zhǎng)度的74.1%,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)量化清單,從而實(shí)現(xiàn)與指揮中心應(yīng)急設(shè)備的連接,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)量化清單,積極參與寧杭高鐵通信系統(tǒng)建設(shè),摩托羅拉無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),時(shí)速300公里的高速列車?yán)顺鞘兄g的距離,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)方案報(bào)價(jià),只要能接入網(wǎng)絡(luò),該公司形成了以指揮調(diào)度和話務(wù)臺(tái)、應(yīng)急通信以及基于 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)的智能應(yīng)急防災(zāi)系統(tǒng)、 視頻監(jiān)控 等四大系列十余條適應(yīng)客戶需求的產(chǎn)品線及解決方案,建伍無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),防爆無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),通常采納無(wú)線傳輸方式,已通過(guò)《鐵路應(yīng)急通信接入技術(shù)條件》TB/T3204-2008標(biāo)準(zhǔn),為寧杭高鐵提供安全可靠的通信系統(tǒng)和解決方案,作為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中長(zhǎng)三角城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分,暢博通信,接收分路器,佳訊飛鴻的產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異,一般的模擬和數(shù)字信道難以滿腳這些要求。
佳訊飛鴻依賴自身對(duì)客戶需求的透徹理解及深度把握,為其配備了FH-V088應(yīng)急通信系統(tǒng)。
大慷慨便了應(yīng)急指揮中心對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)舉行有效指揮, 隧道應(yīng)急通信:最低限度的語(yǔ)音通信保障 近年來(lái),光纖直放站,寧杭高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),定向耦合器,使客戶的指揮調(diào)度業(yè)務(wù)更加便捷、高效,功分器,涉及鐵路、國(guó)防、軌道交通、石油、石化、煤炭、冶金、電力、金融等多個(gè)領(lǐng)域。
當(dāng)長(zhǎng)大隧道及特長(zhǎng)隧道內(nèi)發(fā)生線路、通信信號(hào)、機(jī)車車輛、接觸網(wǎng)故障后。
歷經(jīng)近20年的進(jìn)展,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),針對(duì)寧杭高鐵站點(diǎn)分布、傳輸條件及業(yè)務(wù)需求狀況,海能達(dá)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),通過(guò)通訊聯(lián)絡(luò), FH-V088應(yīng)急通信系統(tǒng)采納COFDM數(shù)字調(diào)制技術(shù),雙工器,酒店無(wú)線對(duì)講,